U had van 7 mei tot en met 17 juni 2025 de mogelijkheid een zienswijze in te dienen over de Ontwerp Notitie Reikwijdte en Detailniveau (NRD) voor de milieueffectrapportage van Oude Lijn project Citysprinter en Nieuwe Stations.
Bekijk documenten
Citysprinters & Nieuwe Stations
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW), ProRail en de Regio onderzoeken hoe stap voor stap nieuwe stations geopend kunnen worden: Rijswijk Buiten, Schiedam Kethel, Rotterdam van Nelle en Dordrecht Leerpark. Het plan voor een nieuw station en de aansluiting ervan op de omgeving, worden samen met de betreffende gemeente gemaakt. Om de nieuwe stations Schiedam Kethel en Rotterdam Van Nelle te realiseren is ook een spoorverdubbeling noodzakelijk tussen Delft Campus en Schiedam Centrum.
Rapportage Opbrengst Omgevingsparticipatie beschikbaar
Van 22 mei tot en met dinsdag 18 juni 2024 kon iedereen een reactie indienen over het voornemen van de minister van Infrastructuur en Waterstaat om de MIRT-Verkenning Oude Lijn uit te voeren. Inmiddels is de Rapportage Opbrengst Omgevingsparticipatie opgesteld. In deze rapportage beschrijft ProRail het doorlopen participatietraject en de oogst van de participatie tijdens de Analytische Fase, met als doel het vastleggen én inzichtelijk maken van de inbreng en het draagvlak vanuit de brede omgeving. De Rapportage Opbrengst Omgevingsparticipatie kunt u lezen op deze website.
Waarover gaat de NRD?
Deze NRD hoort bij de start van de mer-procedure en bevat een beschrijving van het project, de alternatieven die in beschouwing worden genomen en een beschrijving van de thema's en aspecten die onderzocht gaan worden. Hiermee geeft dit document een inhoudelijke afbakening voor de uit te voeren milieuonderzoeken in het plan-MER. Voor het onderzoek naar de milieueffecten van de (kansrijke) alternatieven vormt de aanpak volgens de (vastgestelde) reikwijdte en detailniveau het uitgangspunt.
Voorkeursbeslissing
Naar verwachting wordt de verkenning medio 2026 afgerond met het vaststellen van een ontwerp-Voorkeursbeslissing voor het project CitySprinter/Nieuwe Stations. In deze ontwerp-Voorkeursbeslissing wordt vastgelegd naar welke oplossing, of combinatie van mogelijke oplossingen, de voorkeur uitgaat. De ontwerp-Voorkeursbeslissing wordt ter inzage gelegd. Vervolgens wordt eind 2026 de definitieve Voorkeursbeslissing vastgesteld door de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat. De voorkeursbeslissing wordt daarna verder uitgewerkt en vastgelegd in een projectbesluit.
Wat gebeurt er nu?
Nadat deze concept NRD ter inzage heeft gelegen en de wettelijk adviseurs en de Commissie voor de milieueffectrapportage adviezen over de reikwijdte en het detailniveau van het MER hebben uitgebracht, worden de zienswijzen beoordeeld en voorzien van een inhoudelijke reactie. Dit wordt vastgelegd in een Nota van Beantwoording. Hierin wordt vermeld op welke wijze uw zienswijze in het vervolg van het proces wordt betrokken. Indieners van zienswijzen worden hierover geïnformeerd. De NRD wordt mogelijk aangepast naar aanleiding van de ontvangen zienswijzen en adviezen. De mogelijke aanpassing tot een definitieve versie is afhankelijk van de beoordeling van de zienswijzen en de adviezen, zoals vastgelegd in de Nota van Beantwoording. De NRD vormt de basis ofwel het uitgangspunt voor het opstellen van het plan-MER.
Kennisgeving in de Staatscourant
Op 6 mei 2025 is de kennisgeving van de zienwijzentermijn gepubliceerd in de Staatscourant. De kennisgeving van de vorige fase in dit project, de kennisgeving voornemen en participatie, is op 21 mei 2024 ook gepubliceerd in de Staatscourant.
De ‘Notitie Kansrijke Oplossingsrichtingen (NKO) – bijlage 1 bij de NRD’ is te downloaden op de website van ProRail.