Vervanging brug over het Wilhelminakanaal in de A58 bij Oirschot

Inhoud en doel van het project

Deze verkenning gaat over het vervangen van de brug in de A58 over het Wilhelminakanaal ter hoogte van Oirschot. Uit onderzoek blijkt dat na 2030 de veiligheid van de huidige brug niet langer kan worden gegarandeerd. Opknappen van de huidige brug is niet haalbaar. Dit betekent dat de brug in 2030 het einde van haar technische levensduur bereikt en uiterlijk in 2030 moet zijn vervangen.

De voorgestelde oplossing voor de bovenstaande opgave is het bouwen van een nieuwe brug met 2x2 rijstroken. De nieuwe brug wordt op zo’n manier ontworpen dat een verbreding van de A58 op een later moment ook mogelijk blijft. Zo wordt deze opgave op tijd uitgevoerd en blijft de brug in de toekomst geschikt voor verschillende uitbereidingen.

Uitleg over de procedure

De minister van Infrastructuur en Waterstaat start nu de verkenning naar de vervanging van de Brug Oirschot. Dit is de officiële start van de verkenning onder de Omgevingswet. Voor dit project verloopt de procedure als volgt:

• Kennisgeving voornemen en participatie: De eerste stap is het plaatsen van de kennisgeving voornemen en participatie. U kunt hier nu een reactie op geven. Tijdens deze verkenning wordt de voorgestelde oplossing voor de opgave in ontwerpvarianten verkend.
• De verkenning: wordt afgerond met een voorkeursvariant voor de vervanging van de brug. Er wordt in deze situatie géén formele voorkeursbeslissing genomen als bedoeld in artikel 5.49 van de Omgevingswet.
• Ontwerp-projectbesluit: De voorkeursvariant voor de brug wordt daarna uitgewerkt en vastgelegd in een ontwerp-projectbesluit. Dit ontwerp wordt ter inzage gelegd en iedereen die dat wil, kan een zienswijze indienen.
• Projectbesluit: Na de zienswijzeperiode stelt de minister het definitieve projectbesluit vast. Tegen dit besluit staat beroep open bij de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State.