Contact opnemen

Heeft u vragen over de participatieprocedure? Laat uw gegevens achter via onderstaande button en u wordt teruggebeld.

Meer informatie

Voor vragen over de participatieprocedure kunt u bellen met de directie Participatie, telefoon (070) 456 96 07. Voor inhoudelijke vragen over dit project kunt u een
e-mail sturen. Meer informatie over dit project is te vinden op de projectwebsite.

Verwerking persoonsgegevens

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat verwerkt de persoonsgegevens die u ons verstrekt bij het indienen van uw zienswijze. Wilt u weten welke persoonsgegevens dat zijn? Bekijk dan de pagina met informatie over de verwerking van uw persoonsgegevens.

Submenu

Subpagina's tonen of verbergen

A50 Ewijk – Bankhoef – Paalgraven

Van donderdag 2 november tot en met woensdag 13 december 2023 kunt u een zienswijze indienen over de Ontwerp-Structuurvisie voor het project MIRT-verkenning A50 Ewijk – Bankhoef – Paalgraven.

Fasen van dit project:

Afgerond	Zienswijze indienen over het voornemen een milieueffectrapport op te stellen
Huidige fase	Zienswijze indienen over de Ontwerp-Structuurvisie

De autosnelweg A50 is één van de vier grote noord-zuid verbindingen en daarmee een belangrijke schakel in het Nederlandse snelwegennet. De A50 verbindt meerdere steden, dorpen en bedrijventerreinen met elkaar. Kenmerkend voor het traject Ewijk – Bankhoef – Paalgraven is dat 1 op de 5 voertuigen (zwaar) vrachtverkeer is. Dat is tweemaal zoveel als gemiddeld op een autosnelweg in Nederland.

Het wordt steeds drukker op de A50 tussen de knooppunten Ewijk, Bankhoef en Paalgraven. Er staan vaak files op de snelweg en de aansluitende wegen. De drukte neemt de komende jaren alleen maar toe. Dat heeft economische gevolgen en zorgt ook voor meer ongevallen. Daarom zijn het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en de provincies Gelderland en Noord-Brabant een zogenoemde MIRT-verkenning (Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport) gestart voor de A50 tussen de knooppunten Ewijk – Bankhoef –Paalgraven. De verkenning heeft als doel om de doorstroming en de verkeersveiligheid op dit deel van de A50 te verbeteren.

Illustratiefoto, snelweg A50 waar auto's overheen rijden

Ontwerp-Structuurvisie

Tijdens deze MIRT-verkenning zijn de problemen in beeld gebracht en zijn oplossingsrichtingen onderzocht voor dit deel van de A50. De meest kansrijke oplossingen zijn als alternatief verder uitgewerkt. Hieruit is één voorkeursalternatief naar voren gekomen, deze is uitgewerkt in de Ontwerp-Structuurvisie A50 Ewijk – Bankhoef – Paalgraven. De minister heeft dit voorkeursalternatief vastgesteld.

Planning